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2022年12月25日，以“创新驱动发展 科技创领未来”为主题的长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动在长安汽车全球研发中心盛大举行。此次科技成果展展示了长安汽车的技术底蕴、科技跃迁、转型硕果，构建着科技创领未来，并通过科技、文化、体育三个领域的颁奖仪式，展现长安人自强不息、向新向上欣荣百年的精神传承。与此同时，长安科技公司也正式揭牌成立并发布了三大新能源动力，表明了长安汽车向未来“满电出发”的决心。
作为一家历史超百年的企业，长安最早可追溯于1862年李鸿章创办的上海洋炮局，在160年的风雨间，长安始终紧跟时代的步伐。1958年，中国第一辆吉普车在长安诞生，开启了长安的汽车制造之路。1984年，长安正式以“长安”品牌进入汽车领域。2003年，长安汽车抓住中国用户对私家车高涨的需求，开始向乘用车领域进军，成为了国内少有的乘用+商用“两条腿”走路的车企，到2014年，长安汽车自主品牌产销量已突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌，如今，长安汽车已经累计产销2320万辆，成为行业内屈指可数的，既有规模又有效益的中国品牌。
在燃油车时代，长安一直坚持自主研发，以技术示人。但随着汽车行业从内燃机时代转向新能源时代，转型成为所有车企都面临的问题。面对时代变革，2017年长安开启了自己的第三次创业，新能源战略“香格里拉计划”与智能化战略“北斗天枢计划”应运而生，开始向智能低碳出行科技公司转型。在新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划指引下，过去五年，长安汽车累计投入570亿元，构建起了“六国十地”的全球研发布局，研发实力连续六届12年排名中国汽车行业前列。
在此次的科技成果展中，长安便向大家展示了这5年来厚积薄发的技术积累。截至目前，长安汽车已掌握智能低碳核心技术600余项；今年已搭载国产化芯片3882万颗，占行业搭载总量的30%；“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业领先水平；专利申请量仅2022年就多达4745件。与中国汽研、中科芯共建的“智能汽车安全技术全国重点实验室”获得国家批准，这是汽车领域仅有的两家全国重点实验室之一。
在核心技术展区域，原力超集电驱、零起火电池、半固态电池、氢燃料电池系统等成果吸睛夺目；在平台动力成果区，智电iDD动力、智能电动汽车技术平台CHN、方舟平台、轻量化爆炸车等硬核新科技扎堆展示；在智能化成果区，“诸葛智能”成为了最受关注的“明星”技术，现场还展示了基于SDA架构打造的“新汽车”CD701原型车，充满前瞻创新的“汽车机器人”，以及脑机交互原型实物、 MCU封装工艺样件实物、MCU快速验证FPGA原型实物，全面彰显长安汽车绸缪未来低碳智慧生活的全新出行理念。
而基于对未来的判断，向“世界级的中国品牌”的目标迈进，长安科技公司正式揭牌成立并发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力，预示着长安全面焕新“新动力”。
其中长安氢燃料电池系统搭载于深蓝SL03上，成为中国首款量产的氢燃料电池轿车，深蓝SL03氢燃料电池系统采用了首创水气异侧电堆设计，减少了20%管路线束长度，自主研发的全变量解耦高精度控制技术，提升氢电转换效率62%，实现百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能。
长安智电iDD则基于全新一代IHS混动平台打造的动力系统，拥有高效能动力，0-100km/h加速可达6.55S，综合油耗仅1.59L/100km，综合续航可达1200km。同时还配备智慧能量系统管理与电池智慧温控系统，目前智电iDD已应用在UNI-K、UNI-V、欧尚Z6等爆款产品上，后续，还将搭载在CS75PLUS、CS55PLUS等6款产品上。
长安原力技术则聚焦续航和能量补给问题，以原力智能增程、原力超集电驱的多元技术集合，其中原力超集电驱采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，能实现在-30°c极端环境下，每分钟电池温度提升可达4°c，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%。目前原力技术在深蓝SL03上搭载应用，后续还将在即将上市的深蓝品牌第二款战略车型——深蓝S7上进行搭载。
与此同时，长安汽车还进一步重构品牌架构，加速推出全新产品。致力于将长安汽车打造成“智能电动汽车”的新标签，深化打造深蓝品牌年轻科技形象，强化阿维塔情感智能标签。根据规划，到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品，全力为用户提供超越期待的产品体验。同时，继续与华为、腾讯、博世、宁德时代等优秀伙伴，在新能源、智能化领域进行全面深入合作，为用户提供更符合需求的产品。
小结：跨越160年，历经三次创业，长安汽车深知只有顺应时代发展潮流，不断创新技术，才能成为时代的宠儿。而站在长安160周年的新起点上，我们也相信随着香格里拉计划与北斗天枢计划的持续推进，长安原力以及诸葛智能等全新技术平台的进化普及和接下来更多新技术新产品的入列，长安实现“世界级品牌”的愿景将指日可待。
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