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当下，新能源汽车车载电源产品和电驱系统产品的厂商主要采取半自动化生产方式，以人工为主、自动化设备为辅，存在人工误差大、品质不良率高的缺点。随着新能源汽车市场的发展，整车厂商对供应商的大批量稳定供货能力提出高要求，亦将产能规模作为考察供应商的重要因素，推行自动化组装技术成为行业趋势。
作为业内知名车载电源产品和电驱系统产品的厂商，威迈斯早前便已通过深圳宝龙生产基地的建设形成了自动化生产产能，并积累形成车载电源全自动化组装技术，大幅提高了生产效率、产品品质，具备较强的自动化生产优势。
面对快速增长的下游客户需求，威迈斯清楚意识到公司需要进一步强化自动化生产优势，在交货及时性、产品品质稳定性等方面提高市场竞争力。
对此，威迈斯踏上IPO上市之旅，拟投资62,000万元，通过新建生产厂房及相关配套设施，并购置设备进行扩产产线的建设，实现新增产能120万台/年。
据威迈斯IPO上市招股书披露，上述项目计划建设期为18个月，其中，12个月时间完成基建工程，6个月完成生产设备的装修、购置、安装、调试，同时进行生产招聘、培训等。本项目预计开工建设后的第二年下半年即可顺利实现投产，当年达产20%，第三年达产60%，第四年开始产能完全释放。
项目成功落地后，威迈斯将扩大自动化产线产能，通过引进全自动螺丝枪供集成设备、自动化组装设备等高度自动化生产设备，利用全自动化组装技术，缩短生产周期，提高生产效率，从而实现快速扩产能力；同时，通过自动化生产采用各种高精度的导向、定位、进给、调整、检测系统或部件，可以保证产品装配生产的高精度，提高产品质量水平。
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