中国考研信息，中国考研信息网
12月2日，美国空军下一代战略轰炸机B-21终于揭开神秘面纱，让人意外的是，这次的B-21发布却是如此的不自信，全程遮遮掩掩，所有的视角都是在正面，美国诺斯罗普格鲁曼公司根本就没有公布侧面和后部的视角，因此也给了外界许多想象的空间。美国居然突然变得如此低调，甚至低调到不自信，这确实是怪事一桩，B-21本来就不被外界看好，美国搞出这一出，质疑之声更是不可避免。
很快，美国就找到体面的理由，美国《1945》军事网站发表《B-21突袭者揭幕：给中国和俄罗斯的信息？你打赌是》文章。美媒指出：周五晚上，美国空军首次推出了B-21突袭者隐形轰炸机，向选定的与会者展示了超机密战机。突袭者代表了对有四分之一个世纪历史的B-2飞行翼的更新，但它将获得足够数量的购买，以取代目前的大部分库存轰炸机，不仅包括B-2，还包括非隐形的B-1B和B-52。然而，尽管如此华丽，空军还是竭尽全力不遗余力的不要透露太多的设计。
那为什么要展示B-12呢？
美媒指出，如果披露秘密信息如此令人担忧，那么最好的选择是将B-21放在室内，远离爱管闲事的外国情报部门，严格按照保密原则，隐藏下一代武器势在必行，将新系统暴露在宣传的眩光下是愚蠢的。然而，在和平时期的战略竞争中展示突袭者等武器是战略和政治上的好处。选择性披露让重要受众——未来的敌人以及盟友和朋友——注意到美军已经开发了一个宏伟的、也许是赢得战争的新武器系统。
B-21的推出是信息和品牌方面的一次冒险。
美媒指出，在和平时期的竞争中，没有争夺空中霸权的战斗，或者在B-21的情况下，很难将军械放在地球表面的目标上。但是，在能够塑造观察者心目中进行虚拟战斗是可能的。如果有影响力的观察家认为潜在的战斗人员会在战时穿戴，它就会“赢得”和平时期的摊牌。
策略师Edward Luttwak提出了一些相关观点。第一，军事硬件——飞机、船只、坦克——在和平时期相当于“黑匣子”。大概你对自己的军备了解很多，但外国情报部门只能估计你的军械库可以做什么。
换句话说，他们必须从数据碎片中推断出来——越少越好。一旦B-21投入使用，他们可以窥视像B-21这样的飞机的外部。但他们无法窥视内部，探索其内脏，以收集有关其战斗效果的详细信息和见解。黑匣子动力学自机械化战争开始以来一直有效，但它在这个人工智能和机器学习的时代具有双重相关性，更不用说飞机设计和旨在帮助隐形飞机躲避雷达检测的低观测技术了。
美媒指出，美国空军官员们坚称，B-21在每个参数上都从B-2大幅提升，但他们没有说怎么做到的，这实际上是故意的。因为武器和军事演习的政治目的是在敌对首都的议会中树下“阴影”。通过以令人印象深刻的方式蓬勃发展的空军、舰队或地面部队，美国指挥官试图说服对手，在武器试验中它可能是失败者。一个理性的对手如果被说服无法获胜，就会放弃对抗。威慑将占上风。或者，美国指挥官可以试图说服盟友、合作伙伴和朋友相信同样的事情，表明美国完全有能力履行其对其安全的承诺。如果被说服，他们会振作鼓舞的。
简而言之，美军在北京、莫斯科和德黑兰投射的阴影越深越暗，在不实际使用武器的情况下威慑或胁迫他们的前景就越光明。美国联盟将更强大。美国联盟将更强大。
因此，只要像美国一样精心编排。空军权贵似乎已经这样做了，选择性披露保护了关键的军事机密，同时在威慑、胁迫和保证方面获得了重大的政治收益。它平衡了军事必要性和政治企业家精神。给红队一些可以猜测的东西，并让他们继续猜测。
不得不说，美国人的忽悠本事是一如既往的强悍，只不过在今天，人们早学会了理性思考。从B-21发布会上仅有的信息量看，B-21与现役的B-2A还是有一定的区别，翼展比看上去更大，此外从正视角度看，机腹相对厚实了许多，因此B-21是在保留与B-2A一样弹舱基础上，减少了整个机身的尺寸，因此显得厚实。另外B-21的进气道与B-2有着显著的不同，B-21的进气道与机翼上表面结合的更平滑，没有B-2那样的发动机短舱的凸起，这说明B-21的隐身性能应该是比B-2要强。
但美国人说B-21在每个参数上都从B-2大幅提升，这完全就是睁着眼睛说瞎话了，B-21轰炸机的机长只有17米，最大起飞重量68～80吨，航程不超过8000公里，载弹量只有5.5吨到9吨，发动机只有2台，如果抛开隐身性能不谈，B-21的数据实际上和轰-6N差不多，这玩意压根就没有啥好值得可圈可点的，能有啥好猜的？只不过是不自信的表现罢了。
美国当年大名鼎鼎的B-2确实把大家忽悠得都以为是一架“黑科技”轰炸机，很多人都被它外星技术般的外形唬住了。虽然气动布局也一直外界饱受质疑，但美国人说我有“黑科技”涂层，雷达根本就发现不了，因此我不需要机动性能。而美国空军只采购了21架B-2，把原因归结于价格太贵，20亿美元1架，美国空军有21架就完全足够了。
这架1997年服役的B-2，一直被保持着浓烈的神秘色彩，外界很少得知它的真实性能，直到2019年才首次公开驾驶舱。看到这B-2驾驶舱满屏的历史厚重感，军事专家们都蒙圈了，甚至都不敢相信这全球唯一的隐身战略轰炸机会如此落后，特别是飞控系统方面，用的居然还是光传系统，实在是让人有点大跌眼镜，难以理解为何美军这些年都不给B-2做升级。
B-2驾驶舱
更奇怪的是，B-2A虽然是美军在B-21服役前唯一的一款隐身战略轰炸机，但美国空军却长期对它不感兴趣，宁愿花大价钱去升级B-52H战略轰炸机，B-52H甚至还要服役到2040年之后，从这些细节就能看出美国空军对B-2有多么的不满，只不过忽悠工作做得好，以造价昂贵为由美国空军不敢过多采购，竟然使得很多人对B-2是一款先进的战略轰炸机深信不疑，现在看来，B-2诸多技术上的落后可能才是美国空军想要早点放弃B-2A的真正原因。
因此，美国人还想故伎重演，靠忽悠唬人根本就不可能。更何况，B-21是在美国空军低成本指导思想下的产物，低成本一直是美国军火商最不擅长的领域，20亿美元的B-2最终其实也不过如此，那你5亿美元的B-21能好到那里呢？你的尺寸与数据就摆在那里，能忽悠谁呢？忽悠一下美国的纳税人倒是真有可能。
中国考研信息(中国考研信息网)
未经允许不得转载：苏州考研网 » 中国考研信息(中国考研信息网)
